又多少有些不舍得，“这炮就是威力太大了，一炮下去坦克就彻底报废，修都没法修，真可惜。”
“坏了就坏了吧，就算缴获了，估计也不会分给咱们师，即使现在咱们的这几十辆铁甲车。都有很多部队眼红呢，他们也不撒泡尿照照自己，字都识不全，给他们也开不了”，孙有才努了努嘴。无所谓地说道。中国自古以来有文化的人就一直都普遍瞧不起没文化的。这这个问题历史上就连太祖都没能解决，更不要说是胡卫东了，他唯一能做的只有加强部队里的扫盲工作，以尽量缩小这种差距。但不管怎样。若没有这些文化程度较高的兵源，十五集团军的炮兵也不可能强大到今天的地步。而对此感受最深的，莫过于日本机甲第一军的鬼子，他们不过向前切入敌军阵地几百米，就又损失了足足两百多辆战车。其中超过一半都是那54门“反坦克炮”造成的
算上之前战损和抛锚的战车，满编时拥有1400多辆坦克和装甲车的日本机甲第一军如今竟然只剩下不足八百辆，更要命的是，新38师官兵挖出的“戈兰壕”可不止一道，而且照鬼子现在如同蜗牛一般的推进速度，新38师官兵完全来得及在后方挖出更多的“戈兰壕”来。由此日本机甲第一军司令官筱冢义男中将终于意识到，自己已经完全没有了彻底击溃敌人的可能，虽然很不甘心，但还是不得不下达了撤退的命令。可是孙立人又岂会让他轻易地离开？
发觉敌军似乎开始撤退后，孙立人立即命令已经再次装填好火箭弹的48门40管122火箭炮向敌人发起猛烈炮击，而与之前不同，这次炮击的目标却并非是日军的装甲部队，而是日本机甲第一军拖在后面的各种依靠汽车进行机动的所谓“机械化部队”。由于此前孙立人特意让这种远程火箭炮收着点打，并没有暴露出它们的极限射程，因而鬼子将近3万人的摩托化部队根本没意识到自己已经进入了敌军火炮的射程
“它怎么可以打这么远？啊，落下来了。大家快躲开！”，鬼子发现那片火雨星河正朝着自己这边高速飞来后。无不惊恐万分。但是在这片开阔的地域，汽车这么大的家伙又能躲到哪儿去？而以122火箭弹现在超过2马赫的高速，落到这些鬼子头上只需要短短一点时间而已，鬼子的几千辆汽车还没来得及散开，就完全被这从天而降的“流星火雨”所覆盖了
由于没有想到会遭到炮击，这些汽车的间距普遍都靠得较近，加之汽车又不像坦克那样有着装甲防护，顿时在这波暴风雨一般的炮火急袭下损失惨重。同时，由于他们不像装甲部队的鬼子官兵那样躲在车内看不到，因此第一次亲身体会到漫天火箭弹倾泻而下的恐怖之后，一个个无不心胆俱裂，尤其是汽车司机当中很大一部分都被吓得乱开，结果明明是十分开阔的地形，却居然出现了匪夷所思的堵车，更有不少汽车干脆就撞到了一起
这样拥挤纷乱的状况无疑进一步增大了新38师那48门40管122火箭炮的打击效果，更要命的是，这些家伙将鬼子装甲部队的退路给堵住了，虽然不是绕不过去，但时间却因此浪费了不少，而在战场上，时间就是生命！由于鬼子的坦克与装甲车掉头撤退，新38师的反坦克火力不必再顾忌自身的安全，可以专心攻击那些坦克与装甲车，因此命中率与射速都有了很大的提高。而眼见敌人败势已成，孙立人当即下令全军反击，早就已经前进到有效射程之内的两种车载火炮也发出了怒吼，令日军的处境更是雪上加霜，以致于一向坚忍顽强的鬼子当中竟然有人精神崩溃、甚至发了疯
这场战斗对跟在孙立人身边观战的陈明仁产生了巨大的冲击，他不但真切地感受到了十五集团军强大的实力，更被新38师炮兵的完美表现彻底征服，从此成为了一个坚定的“大炮兵主义者”。而这样的人，在这一战之后冒出来远远不止一个，很多人甚至喊出了类似“炮兵万岁”这样的欢呼。不过新38师的炮兵在这一战中的表现也确实配得上这样的夸赞，他们在为时不长的战斗中一共杀伤日军两万多人，并击毁击伤（只算开不动的）坦克、突击炮和装甲车总计不下三百多辆，而其付出的，仅仅是损毁16门105多用途轻榴弹炮、不足百人的些微伤亡和包括火箭弹在内也不到三万发的各型炮弹
第三百一十九章 机炮攻顶
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天边出现的机群令逃窜中的鬼子心情稍一放松，但很快就有脑子清楚的反应了过来，那样式根本就不是帝国的飞机嘛，而且飞来的方向也不对，当即惊叫着缩回车内拉上了车盖，“不对，是敌人的飞机，快散开！”
苏援航空队的上百架轰炸机一开始并没有攻击鬼子的装甲车辆，而是盯着那些已经被新38师的炮击重创了的日军“机械化”部队，因为其中有着能够威胁到自己的高射炮，尽管估计现在已经剩不下几门了
在几十颗重达六百公斤的集束式航空炸弹投下之后，日军幸存下来的不足一千辆汽车几乎全被炸毁，侥幸逃生的鬼子不到十分之一，而且多半受伤不轻。而就在轰炸机编队清除自身安全隐患的同时，为之护航的两百多架战斗机则抢先对鬼子的坦克和装甲车发起了攻击，由于担心此行遭到日机的拦截，因此这些战斗机都没挂载炸弹，而将载重腾出来让给机炮炮弹和航空汽油，但这却并不意味着这些苏联小伙子们奈何不了地面上的那些铁王八
只见波克雷什金驾驶座机突然如同鱼鹰一样俯冲下来，当其距离某辆坦克不到五百米后，机头位置的两门20航炮同时猛烈开火，目标对准了坦克装甲最为薄弱的顶部，只见一阵火花闪过，那辆坦克的顶盖上就多出了好几个铜板大小的窟窿
历史上直到苏联飞行员发明了攻顶战术之后，各国设计的坦克才开始普遍重视起顶部装甲的防护（苏联的t-34中型坦克倒是一开始就加强了顶部与侧后装甲防护），在此之前顶部装甲一直都是所有部位当中最薄弱的，一向薄皮的日系坦克尤其如此，就拿目前鬼子最强的九八式中型坦克来说，它的主装甲厚度达到了50，这个数值甚至和德国目前最先进的4号坦克不相上下（不过因为日本的装甲钢性能较差，只相当于德国装甲钢的三分之二。因此实际防护力还是差了好多。），达到了目前世界上的先进水平，可它的顶部装甲厚度却只有区区8，即使苏援航空队i-16战斗机上的两门20航炮没有配备专门的穿甲弹，也足以将其打得稀巴烂。日系坦克那不到一厘米厚、而且材质也不怎么样的顶部装甲在几百米距离内就连极其廉价的20硬化钢芯弹都能轻松击穿
但是航炮打坦克也有几个不足的地方。一是炮弹是实心的不能爆炸，威力稍显不足，但即使是实心弹，在高速击穿顶部装甲的过程中也会溅起钢铁碎片对车内人员造成杀伤。而且20航炮是连发，就算一发干不掉坦克里面的乘员，一串下去也少有能够幸免于难的了。此外还有个更直接的解决办法，那就是不打车盖，而是攻击发动机舱上部装甲。这个部位虽然十分重要，但因为地面炮火（航弹同样如此，因为航弹一般是落到地面炸一个范围，直接砸到坦克上的概率是小到几乎可以忽略不计的。）因为死角的缘故很难伤到，所以装甲同样很薄，发动机打坏之后，坦克就彻底趴窝了
二是机炮攻顶需要飞机低空俯冲，如果地面有小口径高射炮、乃至于高射机枪的话，势必会对飞机造成不小的威胁。历史上运用该战术较多的苏德空军因此被击落的飞机数目都极其庞大，例如有史以来最为优秀的俯冲轰炸机飞行员“坦克杀手”鲁德尔在二战期间被击落了足足32次，其中绝大部分都是敌军坦克装甲车上的高射机枪干的。不过对现在的苏援航空队来说，这个威胁却几乎可以无视，因为鬼子偏执地追求节约。以致于坦克全都没有配备正常情况下本应该有的高射机枪。部分装甲车上虽然配置了132高射机枪，但由于装甲车的防护比坦克弱很多，口径稍大一点的炮弹的弹片就能将其击伤甚至击毁，因此早就在先前的炮击中损失大半。即使少数侥幸没被干掉的，也很快被苏援航空队轰炸机编队投下的集束式航空炸弹尽皆摧毁。因而苏援航空队的飞行员们普遍敢于飞到低空、乃至超低空进行攻击，这无疑大大提高了航弹与机炮的命中率和杀伤力。结果，在短短十分钟之内，鬼子就又损失了三百余辆战车，给其全军上下都好好上了一课，让他们将飞机对装甲部队的极大威胁深深地铭刻于心
说起来日本机甲第一军司令官筱冢义男中将也算是福大命大，眼见就要葬身于此，日军陆航的飞机总算赶到了战场，苏援航空队的战斗机不得不转移目标应对这一威胁，这么一耽搁不但消耗了时间，更用掉了大量的燃油（相对于i-16战斗机本就较短的航程来说）和炮弹，日本机甲第一军总算是勉强逃出了一小部分，士气已溃的鬼子不敢停留，一口气逃回了此时已经被主力部队控制了全城的徐州，而这个时候全军已经仅剩三百多辆战车、两千余人了
而日军陆航虽然救下了机甲第一军，但却将他们自己给赔上了，经过一番激战，日机被击落超过一百架，而苏援航空队连同之前被地面零星防空火力击中造成的损失在内，也只被击落了不到三十架飞机。空战交换比如此悬殊，除了苏援航空队在人员、装备以及主将领导力上的优势之外，波克雷什金首创的“八机编队”战术和先进机载电台的帮助也同样功不可没
由于缺乏性能可靠的机载电台，加之日军航空部队缺乏优秀的战术指导，因此无论是历史上还是这个时空，单支航空编队最大也只有一百多架的规模，这一点在历史上直到日本战败都没有多大的改善，而波克雷什金提前创立的“八机编队”战术结合苏援航空队目前已经配置到每架飞机的最新型机载电台，却令苏援航空队能够单次出动上千架飞机组成超大规模的飞行编队
第三百二十章 逃过一劫
虽然由于机场偏小而且不够集中，实战中最多只能派出规模为三百多架飞机的编队，但是对上最多只有一百余架飞机的鬼子飞行编队，却还是占尽了便宜。即使鬼子派出多支飞行编队来凑出数量，也会因为彼此没法有效配合的缘故，根本不是苏援航空队的敌手。历史上太平洋战争后期日军和美军空战的交换比惨不忍睹，舰队防空更是完全挡不住美军机群的狂轰滥炸，除了美国飞机的优异性能，更因为美国当时已经有能力派出恐怖的“千机编队”，而鬼子依然最多只能派出一百余架的飞行编队，除了少数遭遇战，在正面攻防中，美国光靠飞机的数量就可以碾压鬼子了
这一点在轰炸任务中优势更大，历史上太平洋战争中后期，由于美军有了炮瞄雷达、高射炮近炸引信和二战期间公认最好的博福斯40高射机关炮，鬼子最多只有百余架的飞行编队根本没有突防的机会，因为每波一百多架都是基本还没投下炸弹就全被击落，这样每次攻击都不能对美军舰队造成实质性打击，自己的飞机几次下来却都被打光了
而美军的千机编队轰炸日本的舰队时，情况却完全不同，就算日本军舰的防空能力与美军一样强大，在单次空袭中也最多打下一两百架飞机，那么没被打掉的几百架轰炸机依然足以炸沉日军几十艘军舰，这就是大编队的威力所在
日本机甲第一军司令官筱冢义男中将本来想要抓住这一“良机”打败十五集团军以洗雪前耻，谁知这次比两年前那一战输得更惨，胡卫东这个正主儿都没出手，他的部下就将筱冢义男耗费心血建立起来的装甲部队给打得落花流水。这对于推崇装甲集群作战理念的筱冢义男来说，无疑是一次沉重的打击，但他却依然认为自己的用法并没有错，导致惨败的只是一些客观原因
首先，是陆航没能掌握制空权，让苏联人的飞机可以肆无忌惮地在皇军的战车头上拉屎。但是筱冢义男却没有责怪已经尽力了的陆航飞行员，而是对国内的飞机设计人员大肆抨击，日本资源匮乏，飞机的数量不如苏联他可以理解，但是居然连性能也比不上。那就太混账了。要知道苏联的飞机可是木头做的，而帝国的飞机却需要大量昂贵的铝合金！
筱冢义男的这番指责进一步加速了日本新机型的研发，直接导致历史上直到1941年才加入现役的日本陆航一式战斗机在1939年上半年就定型服役了（因此这个时空该机型的名称是“九九式战斗机”，而非历史上的“一式战斗机”。）。而且还装上了日本最新的h-115气冷发动机，使其性能几乎达到了历史上一式战斗机二型的水准。不过这也算不上是什么奇迹，因为历史上的一式战斗机早在1938年底就完成了首飞，只是因为陆军部高层的一些不合理要求令其迟迟没能定型罢了，而这个时空日本陆军急需先进的战斗机来压倒苏援航空队的最新型i-16战斗机。不再那么吹毛求疵，加之本时空该机型的研发比历史上要早了半年多，因此虽然看上去像是赶工的作品，但飞机的可靠性却还算可以
虽然飞机对于坦克来说是无解的天敌，但在筱冢义男看来，如果苏援航空队只是轰炸的话，机甲第一军的损失未必有现在这么大，机炮就能打穿的坦克顶部装甲才是害死无数帝国军人的罪魁祸首，而日系坦克的缺陷与弱点远远不止这一个。为此筱冢义男针对这一战中日系坦克暴露出来的一些弱点和问题。对于坦克和装甲车的设计提出了一些新的建议。
首先是顶部装甲和发动机、油箱等重要部位的防护需要加强，被机炮随便一打就坏实在是让人很没有安全感，须知飞机低空射击的命中率怎么也比投弹高得多，而炮弹的携带量更是远非航弹可比，绝对不能轻忽。
然后就是坦克必须加装高射机枪。以威吓敌机，免得让其肆无忌惮地飞到低空发起攻击，对于飞机来说，如果只能在一千米以上的高度投弹的话。是很难命中坦克这样的点目标的，而20机炮在这种距离下且不说能不能命中。即便打中了，穿透力也会大受影响，在日系坦克加强了顶部装甲之后，再想靠这一招对付坦克，可就不灵了。但是，由于日本的轻型坦克体积太小，不撤掉一些设备无法添加，再加上此役轻型坦克的表现只能用惨不忍睹来形容，因此日本军部干脆彻底终止了轻型坦克的研制项目，集中力量研制和改进日益成为主流的中型坦克，尤其是体积较大的九八式中型坦克及其后续改型。至于九七式和九七改，尺寸还是稍稍小了点，硬要装上高射机枪也不是不可以，但总归有些麻烦。
最后，此战除了飞机，敌军的火炮也给了机甲军以重创，而军中的75炮战车却暴露了射程近、威力小的弱点，为此筱冢义男建议研制口径更大、射程更远的自行加农炮，以保证在缺乏空中支援的情况下，机甲军依然不会被敌人的炮火所轻易压制。
吃了这么大的败仗，筱冢义男原以为自己就算不上军事法庭，也会再次进入后备役，因此他的那些建议都是笔录下来，准备留给他最欣赏的部下西竹一来向军部提出的，谁知几天之后他就得知自己不但没有受到惩罚，反而得到了军部的嘉奖
这一方面固然是因为筱冢义男之前以微小伤亡击溃数十万国军、帮助日本华中方面军一口气将第五战区的国军几乎全部扫清的大功；另一方面则是因为胡卫东对日作战几乎就没输过，哪个日军将领对上十五集团军的部队都有些信心不足，如果现在筱冢义男因为被十五集团军击败而受到严惩，那么日后或许其他的高官也会步其后尘，因此大家不管之前跟筱冢义男有无交情，都纷纷为其求情
第三百二十一章 协同作战
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