军队的火力、尤其是重火力极弱，因而日军无论是冲锋队形还是防守时的兵力布置都更倾向于集中兵力以尽可能地加强局部火力，在抗战初期的大多数战斗中这样做无论是攻守都会更占便宜。但也正因为这样，鬼子每次碰上十五集团军都会吃大亏，原因很简单，自从当初在丰台意外地发了一笔横财开始，十五集团军的火力强度就已经远远超越了国内水平，而随着边区军工科技与生产的日新月异，如今更是比日军都强出了好大一截，这就使得日军过于集中兵力的弊端日益凸显。之前由于十五集团军的前身十五军兵力有限，只能取得一些战术上的胜利，因此鬼子迟迟不愿为了更加有效地对付十五军而削弱与其他中国军队交战时的优势，但是自从新38师匪夷所思地干掉了20万鬼子之后，日本人终于意识到十五集团军这一支部队的威胁已经超过了其他所有中国军队的总和，由此被迫作出了改变
第三百四十六章 日军求变
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结果日军初次使用新战术就收到了奇效，再加上鬼子在之前的历次战斗中对于十五集团军构筑的先进防御工事也多少学到了一点，结果竟然令十五集团军远程炮击的杀伤效率一下子降低到了原先的两成左右，而日军的重炮因为专门设计了可以在炮击结束后快速转移位置的滑道，生存率更是暴增了无数倍，除了大范围攻击的火箭炮有些战果，一般的身管火炮很难将其摧毁，要不是现在工业基础与科技条件差得太远，胡卫东真想下令对反炮兵雷达进行攻关了，他这个人形反炮兵雷达虽然牛逼，但即便组织和上级允许他亲自操炮，一个人的力量在大兵团作战中也不可能产生多大的影响
不过俗话说“有得必有失”，日本陆军的战术改革固然大幅度地减少了敌军炮火与自动武器对其官兵的杀伤，却也导致鬼子的兵力大为分散，这就很自然地影响了日军对敌人的杀伤能力。o对此，十五集团军是通过大量装备自动武器和火炮来弥补的（注1），而日军在这两方面却都是严重不足的，这可就太要命了
胡卫东如今虽然还很年轻，却已经身经百战，对此多少猜到了一点，而且他很清楚世界上的战术其实并非是越先进越好，适合才是第一位的，就拿志愿军时期已经独步天下的解放军步兵班排战术来说，若是敌军火力不够强，它的效果甚至反而不如一些陈旧的步兵战术（排队枪毙战术后人看起来觉得很傻，但在前膛枪时代却是最合理的战术。），而如果己方火力也弱的话，问题就更加严重。
胡卫东的猜测在不久之后日军的进攻中得到了验证，虽然日军在攻击正面一次性地投入了超过十个野战师团、动用了1500多门火炮（掷弹筒不算在内），两者全都刷新了抗战以来日军单次战役中的纪录。但这次看似规模浩大的攻势却只持续了不到一个星期就完全失败了。面对十五集团军利用交换俘虏的这段时间抢修起来的运河防线，日军在这么短的时间内伤亡逾10万人，却没有对任何一处敌军阵地形成有效突破，而十五集团军只伤亡了不到1万人就将所有过河的鬼子全都赶了回去。这次运河攻防战之后，被打出了心理障碍的日军再也不敢在不能保证制空权、炮火也没优势的前提下对十五集团军的坚固阵地发起强攻了
不过。也不能据此就说日军的新战术一无是处。至少十五集团军的弹药消耗量确实大大增加了，与以前相比，平均消灭1个鬼子所需的弹药量几乎增加了2倍以上（也就是增加到原来的3倍还多），考虑到日军初次在实战中使用新战术。肯定还不够娴熟，将来想杀鬼子必然会比现在更难。事实上仅仅这么点时间，十五集团军利用交换俘虏的时间还不容易充实了一点的弹药储备就减少了差不多一半，但是日军作为进攻方，弹药消耗量很自然更大。再加上比例极其悬殊的人员交换比，率先退出战斗的反而是被十五集团军犀利反击吓住了的日本人。
胡卫东之所以舍得一下子砸出去这么多弹药，理由却反而是担心弹药储备消耗太大，深知日本民族性格的他很清楚，只有一下子将敌人打怕了，日军才会彻底放弃与十五集团军进行阵地攻防战的想法，并按照我方所写好的剧本来走，而运动战怎么也总比阵地攻防战节约弹药。否则如果日军一直在运河防线上与十五集团军纠缠下去，由于目前日本的国力与军工生产能力仍然远比中国强得多（即使只算陆军和航空兵。日军也依然占优。），加之后勤补给上的相对便利（由于徐州一带的制空权没了，日军后勤补给的优势有所削弱，但依然要比后勤路线需要通过国统区、而且中段没有铁路相连的十五集团军要强。），拼消耗的话十五集团军还是挺吃亏的。虽说由于日军的新战术导致其步兵进攻能力锐减。而且十五集团军还有坚固的防线保护，即便没了飞机大炮，十五集团军也依然有能力击退日军的进攻，但是随着边区军工生产的飞速发展。胡卫东现在也开始强调起“能用弹药量解决敌人，就不要浪费士兵的生命。”来了。如果有选择的话，他还是希望能够少死些人的
徐州日军失去制空权后吃了不止一次的亏，自然想着早日将其夺回，但在交换俘虏的这段时间内，不但苏援航空队补足了损失的飞机和人员，就连华北航空总队也因为向苏联购买的第一批i16战斗机（约有300架，第二批为400架，第三批为500架。）到位而实力大增。而且胡卫东还一如既往地重视飞机场的建设，这一个多月时间内，山东根据地不光野战机场又建了多个，连云港等地在战火中遭到不同程度破坏的正规机场也先后得到了修复，同时还有几个机场正在积极地修建之中（胡卫东的目标是每个人口10万人以上、或者人口虽然较少但地理位置却极其重要的城市都要有一个能够起降运输机等大型飞机的正规机场）
注1：其实解放军也是一样，甚至早在红军时期就十分强调发扬和集中火力，这一点从红军将数量有限的冲锋枪、机枪和火炮集中起来使用就可见一斑，之所以给后人以过分强调牺牲精神的印象，只是当时客观条件限制，奢侈不起来罢了，这与日军骨子里节约弹药、甚至因此影响武器设计和战略战术是完全不同的。历史上到了对越自卫反击战的时候，解放军更是依靠火炮数量的绝对优势对越军狂轰滥炸，通常在师进攻背景下，对尖刀连（你没有看错，是连而不团或者营）突破的火力强度为半小时内在一平方公里左右的设防工事区域及敌炮兵、指挥区域进行二至三次火力准备，投射七至八万发炮弹，其中近半为130～154毫米口径炮弹
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第三百四十七章 不冻港之梦
因此胡卫东在这一带可以投入作战的战斗机数量占优，再加上i-16战斗机最新改型相对于日本陆航与海航现役战斗机性能上的优势，即便日本人将每月生产出来的新战斗机全都投入华中战场，也未必就没有一战之力。而当苏援航空队建立以来第一次出动了千机编队、并将徐州机场这座规模较大的正规飞机场摧毁之后，鬼子想要夺回制空权就更难了。即便他们不久之后终于发现了压路机速成野战机场的秘密，一时也没法效仿，等他们从美国佬那里买到了可堪一用的巨型压路机，那已经是两三个月之后的事了，对于日军来说，那时一切都已经太晚了
交换战俘期间还有一件事不得不提，苏联红海军前来接收两艘战列舰的官兵终于经陆路抵达了青岛，但他们却并没有马上将那两艘战列舰开走，而是以符拉迪沃斯托克（海参崴）冬季封冻为由要求在青岛过冬，还希望让符拉迪沃斯托克的苏联太平洋舰队部分舰船也开到青岛来，据苏联方面说，这一方面是为了尽快磨合，另一方面也免得太平洋舰队的官兵一到冬天就没法出海，因而荒废宝贵的训练时间
民族自尊心的伟人认为斯大林是想借此为租借青岛港投石问路，自然不愿同意，但在目前抗战即将进入转折点的关键时期，若与苏联人过早闹翻的话，对于中国来说却绝对不是什么好事。为此胡卫东本着“两害相权取其轻”想出了一个主意，苏联人既然理由是要过冬，那么只要是一个可供苏联红海军太平洋舰队停泊补给的不冻港就行了，不一定非要青岛，不过考虑到军舰维护需要专门的设备，目前中原边区除了青岛也就只有一个港口符合条件，那就是昔日北洋水师的大本营——威海卫军港。
甲午战后，英国通过《中英议租威海卫专约》，从清政府手中强行租借了威海卫。1921年12月。北洋政府代表在华盛顿会议上提出归还各国在华租借地的要求，此后中国政府便就威海卫租界问题与英国政府开始了长达8年的交涉。1930年10月1日，被英人强行租借32年的中国海港威海卫终于回归中国。然而这次所谓的收回并不彻底，英国的军舰依然可以在威海卫军港自由出入，而威海卫由英国人修建的船坞等各种设施也依然为英国人所有。历史上要等到1938年底。英国军舰才被身为侵略者的日军彻底逐出了威海卫。怎么看都有些讽刺的意味，而即使在这个时空，胡卫东也同样是让日纵冒充鬼子将英国军舰吓走，虽然多少存着一点挑拨英日关系的心思。但归根到底还是因为中国实力不济
英国经营威海卫几近半个世纪之久，港内的各项设施都相当完备，虽然炮台在威海卫“归还”中国之后不久便很快被全部拆除，但军用码头与修造船厂等一些基本的设施却还是一直保留至今，而由于这个时空英国人是仓惶退离。因此这些设施没像历史上那样遭到拆毁，足以让规模其实并不算太大的苏联红海军太平洋舰队部分、乃至全体进驻，并提供基本的补给与维修服务。当然，与先天条件得天独厚的胶州湾相比，威海卫还是差了一点，而且作为一个军港，相应的设施也没青岛齐全（注1），并且光复之后还遭到了日军多次空袭而被严重破坏，但前者对于一直渴望在远东获得不冻港的老毛子来说。应该已经具有足够的吸引力，至于设施与配套工业的不足，苏联人想必也不会吝惜这点投资
而且若只论地理位置的话，威海卫即使与青岛相比也毫不逊色，哪怕仅仅是并不资深的军迷。只要知道它刚好位于胶东半岛的尖角处附近，就能明白它有多么重要了。事实上，威海还是中国距离日本本土最近的城市，同时也是非沦陷区距离朝鲜与旅大最近的城市。由此也可以想见。一旦苏联红海军进驻威海卫，日本人会有多么激烈的反应。苏联人不是笨蛋。自然能够想到这一点，但是抗战爆发以来日本的拙劣表现令斯大林对其日益轻视，又怎么会把这点威胁放在心上？要知道早在沙俄时期，毛子一直渴望在远东得到一个不冻港了
其实，胡卫东以威海卫代替青岛供苏联红海军太平洋舰队“过冬”，除了“两害相权取其轻”的考虑之外，也有着借机利用苏联这张虎皮震慑日军的想法。虽然威海卫已经收复多时，但是由于这个港口距离日本本土和朝鲜、旅大都实在是太近了，日军的飞机和舰队都足以对其构成严重的威胁，尤其是空中打击，只要鬼子动作快一点，就算中国的雷达能够及时发现，鬼子的机群也能在主要部署于青岛一带的中苏战斗机赶到之前完成轰炸任务安全返航。
注1：如果不算沦陷区的话，沈鸿烈主持建造的青岛万吨级船坞是目前国内最大的船坞，而且自十五集团军光复青岛之后，这几个月来胡卫东一直持续加强其防卫力量并添置了不少设备，使其很快成为了中国最大、也最现代化的海军基地。
ps：抗战全面爆发前夕，中国最大的船坞是上海江南造船所的2万吨级船坞，这里向大家道个歉，笔者在前文的剧情中犯了一个错误，日军被炸沉的4艘航母打捞起来后鬼子一度是就地修理，其实这是不可能的。后来又查到了一些资料才知道，当时无论是大连还是旅顺都没有维修万吨级战舰的能力，日本能够维修重巡洋舰以上级别大型战舰的基地都在本土，至于造舰，旅大的造船厂连轻巡都没造过。说白了鬼子始终只把东北当成是自己的殖民地，不可能像某些别有用心的家伙所说的那样将其当成本土一样来建设
第三百四十八章 阳 谋
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虽然之前胡卫东曾经成功地利用计策在这里狠狠教训了日本海军一次并于其后不久夺回了威海卫军港，但是想将这座港口城市利用起来并修复港口设施，难度却异乎寻常地大，日军的飞机可以从各个方向来袭，而威海不但距离防空重点青岛较远，还需要防备多个方向来袭的敌机，这实在是太被动了。胡卫东试图在威海附近修建的几座机场都是还没建好便遭到了日机的轰炸，至于威海卫军港本身，胡卫东更是不敢贸然让舰艇进驻，那样等于是主动当靶子给鬼子来炸
十五集团军无力将威海卫军港利用起来，鬼子慑于中苏航空部队的威胁以及十五集团军在陆地上的强劲实力，也始终没敢再从海上登陆山东，结果威海卫双方都无法利用，成了谁占着谁出血的鸡肋，此外烟台等地的情况虽然稍好一些，但总体来说也是如出一辙。这种现状自然令胡卫东十分郁闷，因此现在他才会想到向中央建议同意苏联舰队进驻威海卫军港，希望藉此利用苏联做挡箭牌、让鬼子不敢再肆意地派飞机对威海卫等地频繁马蚤扰，等到威海卫、烟台等地建起足够数量的机场之后，边区购买和自造的飞机应该也陆续装备部队了，那时鬼子的海空力量就难以再在这一带耀武扬威了，而与此同时，距离日本本土最近的威海卫就反而成为了威胁旅大、朝鲜乃至日本本土的前沿阵地。
这些都是较为长远的考虑，仅就目前来说，苏联舰队进驻威海卫之后，一向对苏联人忌惮无比的鬼子势必会被吸引走大部分注意力，甚至还可能因为担心与苏军擦枪走火而根本不敢再派舰艇或者飞机来山东捣乱。不管如何，青岛将会压力大减是毫无疑问的，这自然会对青岛海军基地的建设大有裨益，而如果日苏之间真的一不小心擦枪走火的话，胡卫东自然更加高兴 首发 重生抗战之军工强国348
伟人虽然心底里对苏联十分警惕，但他并不是不知变通之人，而中央的其他几位领导相对来说对苏联都多少要更加亲近一些，因此胡卫东的建议很快就得到了中央的批准。而斯大林虽然未必猜不出其中暗藏的目的，但出于对苏联实力的自信、对日本实力的轻视以及对远东不冻港的极度渴望，他还是欣然同意了这个建议。
胡卫东此计与其说是阴谋，不如说是阳谋，这在很大程度上要感谢伟人不经意间的言传身教，不过与太祖这位百年不遇的真正的阳谋专家相比，胡卫东还差了老大一截。太祖的阳谋是最高层次，也就是说哪怕敌人知道了也想不到办法破解，这个无法破解是绝对的（当然，这并不等于就一定胜利，只是说他总能利用阳谋让敌人按照他所期望的轨迹行事。）；而胡卫东的阳谋却差了一点，他是利用人性的弱点、比如贪婪、侥幸、自负等等，让敌人明知诱饵有毒却还是忍不住要将其吞下去，虽然也很高明，但如果对敌人了解不够充分和准确，使用起来就难免要出纰漏，毕竟人心是世界上最为复杂的东西，但因为胡卫东是穿越者的缘故，对于历史人物的了解很少有人能够比得上，因此他那些次一等的阳谋往往能够发挥出第一等阳谋的效力来
苏联太平洋舰队进驻威海卫，不但对日本的国家安全构成了直接威胁，还在某种程度上切断了日本华北方面军的海上补给线（注1），对于自认为是远东海上霸主的日本海军来说更是公然的羞辱，尤其他们本就因为那两艘战列舰被转卖给苏联而对其憋了一肚子火，现在很自然受到了更大的刺激。同时，美英德意等西