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香港大亨第43部分阅读

后,4s店也只算是利润微薄。往往一个投资千万的4s店,月收入也可能不到10万。

    在龙腾汽车4s店计划还没有启动前,长达半个月时间内地市场上麒麟轿车突然从稀少变成绝迹,另人讽刺的是,各个大城市的街道上奔驰着的麒麟出租车生意啊比其他型号的出租车要好的多。因为,麒麟不但速度快,而且坐起来舒适性可以比的上几十万元的中档轿车,安全性也经过了考验。

    有人在报纸上质疑,问道:“麒麟是怎么了?是政府不允许销售?是麒麟质量不过关?还是遭到恶意打压?我们想知道实情!”

    很快,权威报纸上刊登《公告》节选,其中数据显示龙腾汽车公司和麒麟品牌完全是经过国家批准允许生产销售没,而且所有麒麟车主也反映质量不存在任何问题。期中还重点指出,麒麟在海外市场不断获得定单,在香港5000辆麒麟热销,在日本经销商们想麒麟轿车下了3万辆的定单,在东南亚陆续有十多个国家和地区已经有商家向麒麟下定单。唯有中国内地,麒麟轿车却突然在消费市场中绝迹,这里面是否有什么潜规则?

    当有深圳当地记者到龙腾汽车集团采访邵天涯,邵天涯虽然没有具体指出遭到那几位同行恶性打压,却用一种讽刺的语气含沙射影,道:“有些人总见不得我们生产百姓能买的起的轿车,当我们的轿车比他们最便宜的轿车还要便宜一倍的时候,他们把我们当成洪水猛兽。我们发展我们民族品牌,他们引进他们的洋品牌。一旦我们要大举发展中国汽车工业自己的品牌,他们就怕我们影响到洋品牌的销量!”

    当这句话被发表在报纸上时,引起轩然大波!

    第一卷  第189章

    第189章

    11月中旬,《深圳特区报》头版刊登十多名合资汽车企业老总在上海某处酒店碰头的照片。图文结合,著文说明那次秘密碰头会议过后,不到一个星期,麒麟轿车就失去大量定单,并且逐渐在国内车市消失。难道,中国汽车行业的一颗希望之星即将成为流星?文字中充满对龙腾汽车公司的同情,以及对麒麟的热爱。

    据解释,此图文是为一名不知名人士上星期通过邮局从上海邮寄到深圳各报刊杂志编辑部地址,也只有《深圳特区报》敢于在第一时间把这篇文章刊登。

    由于人人都有看八卦的兴趣,最近麒麟轿车是否遭恶势力打压这一话题在市井中颇为热门。刊登当天,读者大增,《深圳特区报》连续印刷了二十万份投放到市场还供不应求!

    由于,大量的媒体开始异口同声的讨伐国内合资企业的霸道和阴险,认为这些个家伙一面讨好外国人一面却用刀子捅自己人的家伙,很让人不齿,说不好听的话这根本就是汉j行为!

    各处汽车销售店外,有许多热血青年举旗帜抗议他们只销售那些合资厂家所生产的外国品牌车,而中国的麒麟轿车却是一辆没见到。

    上海有家店主硬是不怕死的跑出来和解释道:“店是我的,我爱卖什么汽车是我的自由!你们这群吃饱撑着跑来闹事的家伙。话说回来就算我的公司真的卖麒麟了,你们也不见得买的起!散了吧,都散了吧!汽车是不关你们这群穷鬼的事情!”

    “撞死他!撞死他!撞死他!撞死他!”

    “喂,你们这群家伙,别整天只会一群人骂一个人,骂的别人一张嘴斗不过你们一群嘴,就认为你们说的是真理了?听着,书上说真理掌握在少数人手中!看看,除了骂人,你们还喜欢暴力!你们拿什么撞我,用头撞吗?”店主倒有光棍,在一群店员的保护下,拿出个扩音器喊道。

    “撞死他!撞死他!撞死他!撞死他!撞死他!”如同中世纪狂热的教徒准备烧死异端一般齐心。

    店主刚嘲笑:“你们这群穷鬼有车撞吗?”

    愤怒的群众们真的开出几辆麒麟,朝店主开去,吓的那名店主忙把们关上,躲在店里面不敢出来。

    一直处于道义低点的合资汽车厂家们顿时找到借口了,说龙腾指使暴徒到许多汽车销售公司门前闹事。龙腾当然不承认如此污蔑,便组织人在报纸上写文反击。

    双方你来我往互泼脏水,渐渐的的影响到车市整体销售情况。由于,麒麟只有少数汽车销售公司肯销售,影响并不大,反倒是海外定单持续增长,积压的五万辆轿车直接出口到国外市场。

    而其他的合资企业却暗暗叫苦,因为他们的车都是外国汽车公司的老车型,技术是属于落后的、质量不见得比该品牌原厂生产的好,如果把出口的关税因素考虑进去,廉价的优势基本上不存在,所以他们只能在国内逞威风。

    汽车行业在中国不但影响百万汽车工人的就业问题,还能通过采购配件、钢铁等材料促进社会工业整体水平的发展。其产生的经济效应并非只是生产一辆汽车赚个几万、几十万块钱那么简单。车市不景气,必然影响到各个相关性的行业。这样闹下去,对中国目前以经济建设在中心的政策不相符合。

    由于事情闹的太大,政府开始派人到双方进行调解。并且,向各大媒体发下通知,不准任何媒体参与汽车企业之间的口水仗。如果没有媒体参与,就算是各个和资汽车公司和龙腾闹到互相开车对撞,也不见得有多大影响。一旦媒体参与,那就等于推波助澜,把小事情闹成大事情,把大事情闹到不可开交。

    合资汽车企业老总们象征行地在公开赔礼道歉,但暗地里还是警告国内的那些汽车经销商们不准与龙腾汽车集团合作!

    广东省政府省委书记黄天大张旗鼓的来到龙腾汽车公司深圳生产基地,名为考察民营企业工作,实际上而黄天受到中央委托,成为开导龙腾汽车集团的角色。

    黄天书记参观之后,不惜用最好的词汇夸奖龙腾汽车集团取得的成就。什么“不愧为中国自主汽车品牌的急先锋!”、“龙腾自主创新的精神实在让人敬佩,取得的成果比国内同行几十年的总合还要大!”、“呵呵,我看龙腾的气象绝对是未来汽车行业霸主,宝马、奔驰、本田、丰田什么都靠边站!”

    一路上,把龙腾汽车公司陪同人员捧的晕呼呼的。

    张毕玄暗想道:“当领导的不但是习惯听马屁,拍人马屁也很精通啊。看来,《马屁精》之类的书他啃了无数本!”

    反正拍马也不需要本钱,只需要技巧,黄天打的算盘自然是先把人拍晕了,然后才好利于劝说工作。大凡懂得一点拍马之术的人士,多数仅会一些恭维、献媚之小技,事实上这些都还粗浅的很。拍马屁是极讲究手法和拍法的。拍得太露不行,拍得不是场合不行,拍轻了太痒,拍重了太疼。如果能做到在无声无息、不露痕迹,让人晕晕糊糊、得意忘形,那才是拍马屁的至高境界。

    “小张同志,我再一次来到一家以龙腾命名的集团公司,上次你是在微型中央处理器领域取得成功,这次你又在汽车行业崭露头角,前后不过数年。而在此期间,你做过那些轰动世界的大事件不在少数。收购索尼、港龙、渣打,在德国成了最大的地主,在香港从外国人手里抢先夺回部分港币发行权!你这样的人是英雄,因为你每做一样事情,都能让中国人感到扬眉吐气!”黄天笑着说道。

    张毕玄听黄天提到自己得意的几件事,连忙谦虚道:“小事、小事!不值得一提的小成绩而已!”

    “这么和你说吧。我这次来是中央给下了临时任务,让我来这里做你们思想工作。上面要求,你们双方都偃旗息鼓,不准互相打嘴仗。谁答应的话给甜头,不答应的话给苦头。就这么多了,你做决定吧!”黄天话转到正题了。

    第一卷  第190章 一个狗咬人的故事

    第190章 一个狗咬人的故事

    众人不由把目光移向张毕玄,等待他表态。

    张毕玄看着黄天灼灼的目光,哈哈一笑。众人一愣间,他才准备讲的故事。

    张毕玄笑道:“老哥,貌似是我们受委屈啊。开始闹事的可是那些个鬼鬼祟祟的家伙。我打个不恰当不比方,恩!还是用讲故事的形式说为好,这个一个狗咬人的故事。”

    他用缓慢的语气仿佛在讲述一个童话故事一般说道:“某一天一个人在街上散步,原本这条街上只有一群互相追逐的狗。话说有人的地方就有江湖,其实有狗的地方也有江湖。狗们在人没有散步前就在这条街上互相斗殴、啃咬。人的身材比较高,站的时候却占马路上很小一块面积,一团人影子照射到地面上,可比狗的影子要大的多。人只是想走人的路,没有打算招惹那些狗”

    “后来呢?”有人问道。虽然他们已经猜到这一群狗是指谁了,但还是忍不住催促他说下文。

    张毕玄呵呵一笑,继续道:“人是没有打算招惹狗啊!但狗不这么想,以狗的思维来看,这么高大的动物,影子比我们的影子长几倍,要是趴着肯定比最壮的狗占地还要多。那还得了?原本这条街就够拥挤了,多了个庞然大物的人,岂不是更难受?所以,狗们开个会议商量一了下,暂时不互相斗殴了,他们得团结一致,先去把人赶走再说。人原本是是想穿过这太街走向更宽的一条街,并没有打算永远呆在这里。人没有若狗,那些狗非要过来咬人一口。人很愤怒,在地上找了根棒子想把狗打一顿,这时候,另外一个人跑来来道歉说,嘿嘿 ,不好意思兄弟,被狗咬了?那些狗的主人我认识,他委托我我赔偿你营养费、医药费、精神损失费,你就别拿棒子去打狗了,行不?”

    “黄书记您评评理!难道说,人被狗咬后,不把狗暴打一顿,还需要和狗们握手言好?”龙腾公司一人愤然对。

    张毕玄看了看,此人正是不久前自己提拔的章俞。心中暗赞,章俞帮腔正是说到点子上了。要是只有自己一个人说故事无人应和,那故事就显得单调了。

    黄天半晌没发话,过了片刻却板着脸道:“很精彩的故事,不过,以后不要把这个故事外传,不然那些狗会更生气的。”

    现场中不管是龙腾汽车公司的人还是政府官员都轰然大笑。

    “哈哈哈哈!老哥,你真够意思!不过,如果这里有无间行者到外处告密,你的日子可不会好过哦!”张毕玄黄天果然是站在自己这边的了。

    “无间行者?不懂!看来我真的老了,小张同志不愧是见识多广的人,说的许多词,我完全不知道是什么意思。”黄天说道。

    张毕玄有点不好意思摸摸鼻子,掩饰心虚,现在连《无间道》这部电影都没有出来,更别说美国抄袭《无间道》拍出的《无间行者》了。这不是张毕玄见识多广,而是两人的经历根本就不是一个时代的。

    接着黄天又给现场众人打个预防针,警告道:“今天关于狗的故事等一些谈话内容不许泄露出半点。如果谁管不好自己的嘴,那么你自己看着办吧!”

    在场大多是龙腾骨干,或者是黄天的亲信人物。如果里面没有什么卧底的无间行者泄密的话,这个警告应该够分量了。

    “这个话说回来,如果我们肯大事化小,那个甜头到底有多大?”张毕玄在商言商。商人可以做慈善一掷千金,可以为爱国捐资亿万,但在谈生意的时候,绝对要获得更大利益,不然就不算合格的商人。

    黄天微微一笑道:“如果,你肯和解。甜头非常大!”

    “比如呢?”

    “广东省政府全省公务员轿车的采购定单,将交给龙腾汽车公司!你说这算不算大甜头呢?!话说回来了,我觉得采购麒麟也能给省政府节省不少资金!”

    张毕玄大为心动,广东省在改革开放时经济发展速度全国都是领先的,政府油水多,要是把轿车定单给龙腾,那得是多大一笔单子!5万辆?哦不,全省公务员有上百万,起码得订购10万辆轿车吧!

    在公车改革前,公务员所用轿车都是单位的。一般,政府部门采购汽车都在10万元以上,随着领导身份越高,所用的“坐骑”的价格也越高。车改后,公务员用车得自己掏钱买,廉价车才大受欢迎。

    反正花的是单位的钱,所以各政府部门采购汽车为了摆阔气,根本就不朝10万以下的汽车上瞅一眼,现在市场上基本上没有多少公务员的座驾是廉价的麒麟轿车。

    要等车改,那得等到10多年过后才行。要不是这次意外,广东省政府拿定单来当补偿龙腾,可能10年内麒麟轿车是和政府采购无缘的了。

    张毕玄问道:“是不是以后广东省政府各政府单位的车都在龙腾采购?”

    “那当然,恩!现在政府部门铺张浪费严重,各单位的汽车一个比一个豪华,经济型的不行要搞豪华型的。中国生产的不行,他们想要进口的。如此腐败,再不整治,迟早出乱子!前几天我们召开了一个会议,会议内容是,从明年开始,广东省全省公务员用的单位公车都采购10万元以下的,不允许任何一个单位新采购的汽车超过10万元。我看,全国就你们麒麟车最符合我们广东省政府的要求。”

    “那好,我答应了和解,然后吃甜头,定单快拿来,货到得付款,就算政府也不许赊帐。”张毕玄很满意这个意外的甜头。

    龙腾汽车答应和解后,黄天如释重负。既然双方都答应和解,双方的矛盾就不会表面化。

    广东政府的定单十分丰厚,这是一份2万辆经济型麒麟轿车,标准型麒麟轿车和豪华型麒麟轿车各15万辆。这还是头一年的定单,以后每年还会陆续有小定单,直到广东省各级政府所有的轿车都换成麒麟。

    买整车后,以后的维修、养车什么的都能给龙腾汽车增加源源不断的利润。况且,整个广东省政府都采购了麒麟轿车,所形成的广告效应觉对大的恐怖。有时候,政府采购在老百姓眼里就是质量放心,值得信赖的产品。

    第一卷  第191章 突破重围

    第191章 突破重围

    拥有广州全省各级政府的采购定单,龙腾汽车第一年能有5万辆的大定单,除税后将有5亿利润。这一消息传遍全厂,欢声雷动,原本受打压全厂员工人心不稳的气氛一扫而空。

    企业遭遇挫折考验,全厂上下共同度过难关的氛围有助于增强团队内部的凝聚力以及员工对企业的向心力。当然,如果这种挫折时间过长,再忠诚的员工也会对企业失去信心。

    一切并没有雨过天晴,虽然有政府采购定单。但是龙腾不能光靠政府采购获得利润撑下去,然后进入不死不活,全厂混日子的阶段。龙腾汽车集团得发展,只有发展才能让所有员工有动力有目标。

    这时候,4s店计划还没有启动,除了政府采购定单、海外定单外,国内市场上麒麟轿车完全被挤压到边缘。也只有不超过10家深圳当地汽车销售公司会对龙腾下定单,每天麒麟轿车在国内车市中销售总数量不足50辆。

    龙腾汽车集团张毕玄注入的100亿美圆的资金,大部分还存放在银行里,这比庞大的资金兑换成|人民币可是800亿人民币这一庞大的数目。

    在宁波、马鞍山建立两座占地万亩的庞大基地,也只需要花费300亿左右的资金。甚下500多亿等着龙腾汽车集团进行投资呢。

    所以,最进龙腾汽车集团的投资手笔越来越大,连续收购数百家千万元规模的汽车配件工厂,连口气也不需要喘一下,就陆续把这些汽配工厂改组成龙腾汽车工业集团下属的龙腾汽车配件集团。

    就算如此,龙腾汽车集团还有大部分资金没有用掉呢!

    91年虽然龙腾汽车的麒麟车在国内车市中只现身一个多月,却取得了8万辆的销售成绩。虽然91年还没结束,是已经可以预见到麒麟轿车将能稳稳占据销量排名前三名。排在麒麟轿车前面的品牌分别是桑塔纳、捷达。这两个品牌分别是上海大众公司和一汽大众公司的生产。八九十年代,中国汽车消费市场几乎是德国品牌的天下。

    引进外国品牌似乎是八九十年代中国汽车行业的主题,80年代初上海汽车有限公司引进德国大众的技术,中国自主品牌的