进行投资，在日本金融未破灭前，在商业、经济上开放程度比较大，一般很欢迎外国人进行投资。当欧美各种政府、资本家、银行家们权利勾结帮助日本经济吹起大大的泡沫，之后等到日本地产、金融上泡沫被吹大几十倍，这些国外资本赚足了金钱快速抽离，制造日本90年代经济大崩溃。自此后，每年日本通货膨胀、出口减少、每年5万多家企业破产，gdp长期负增长、就算偶尔增长也是低于1的速度。自此之后，日本对于外资进入非常警惕，如同防贼一般监视外资，并且给新进入的外国资本设置障碍。
但，张毕玄貌似在日本经济衰退期间每年至少用拣垃圾的价格在日本收购几千个从事高科技行业破产的中小企业充实龙腾系各公司的力量。许多日本媒体都赞扬说张毕玄是世界上所有国家最欢迎的商人。不管是，东南亚、欧洲、还是日本无数失业的工人因为龙腾集团的收购，得以有了养家糊口的饭碗。
而英国则是感激92年在国际游资阻击英镑后，张毕玄仗义出手，收购了大量的不景气公司，并且帮助英国恢复金融秩序,就像救世主一般的挽救了英国的经济。使得英国民众对龙腾系很有好感，英国政府得顺应民意给带有龙腾标记的公司的投资项目给予最大的方便。
智冠、大宇等把公司由于把总部迁在内地的台湾游戏公司，目睹了大盛公司运营《网金》的火暴景象，虽然无望取得内地运营权,也退其次纷纷到龙腾游戏公司总部争夺《金庸群侠传ol》台湾地区运营权。结果，互相妥协，三家公司组建一家新的联合公司——金庸群侠网络有限公司在台湾地区运营此网游。不过，由于台湾和内地的政治因素在里面，龙腾游戏公司在这个新的公司里面只占有20的股份。
在欧洲其他地区，龙腾游戏则是和育碧等游戏软件销售公司合作建立运营公司。亚洲地区比如韩国、印度，东南亚等市场，龙腾游戏公司也采取建立合资公司的模式，使得游戏尽快运营。
任何一个合资企业，龙腾游戏只出《金庸群侠传ol》游戏，以及派几名技术人员。但是，却能拥有49的股份,只有台湾地区比较特殊而已。
一时间，龙腾游戏公司四处出击，遍地开花一般在全球几十个国家地区撒满合资企业。这些公司注册资金或多 或少，多的有上亿美圆，少的都有500万美圆以上。龙腾公司光是靠拥有的股份，便得到将近10亿美圆的资产。
以前向来是别国在中国搞合资企业，现在中国企业仅凭借一款游戏，就能让外国公司心甘情愿出资金、出人力物力把公司搭建起来，然后给龙腾游戏公司49股份，让许多人张大嘴巴不知道应该说什么是好。不过，这似乎也印证了邓首长所说的那句名言——科学技术是第一生产力。
第一卷 第286章 运10大飞机的消息
第286章 运10大飞机的消息
正是现在美国、中国互联网经济美妙的发展前景，让是许多资本家均对互联网行业的任何东西抱有很大的期望，才使得龙腾公司和其他企业开和资子公司顺利进行。
要是互联网泡沫破灭后，想要凭借一款游戏的运营权换取一家资产几百万、几千万、甚至上亿美圆的合资公司49的股份，那几乎是不可能的。
但是，纳斯达克一个个互联网神化带给全球的疯狂投资氛围，这是个高科技公司ipo的黄金时代。
这一时代背景，使得龙腾游戏公司凭借一款游戏理直气壮的索要这些公司的49股权！
当然，那些公司的大股东和龙腾游戏公司这个二号股东，目的是一致的，都是希望把游戏运营成功，然后，把公司送上纳斯达克进行ipo上市。
现在,网络公司ipo上市大多市值几十倍几百倍的增长,给风险投资,或者公司创办者带来天文数字一般的财富所以人人热衷于把互联网公司给送到纳斯达克等狂热股市中去。
95年2月初，取得《网金》运营权的各路人马分别满意的回国。他们已经在期待这款游戏将会制造又一个纳斯达克市场中的ipo神话。
为此，张毕玄在霍金斯等人离开之际，还出席了一场给这些“国际友人”们送别的晚会。晚会中，张毕玄亲自指点几招网游公司具体经营方式，让ea、育碧等公司等人光是听到世界上最能点石成金的资本巨人张毕玄的指点就已经是不虚此行了。
“服务器、带款资源要最好、点卡销售、g客服、推广员系统、和网吧展开广泛合作。最重要的是广告要到位！我们这款游戏目的是在金融市场博取百倍利润，成大事者一定要大方！”张毕玄一一嘱咐。事实上，他说的这些东西ea、育碧公司能不知道？除了那套调动玩家边玩游戏边兼职的推广员系统外，其他的并无什么新意。
但是，霍金斯等人还是听的津津有味，还不时做出恍然大悟的样子。
世界上白手起家的人最多能做到几百亿、1000多亿身价就足够全球商业媒体吹捧、赞扬的了。这些富豪往往都是拥有不少信徒,当他们说那个项目有价值,必然被许多迷信他们言行的人奉为至宝，加入该项目的投资。
而跟张毕玄混的人，至少都有十多名百亿美圆的富翁，一亿身价的数以千计。这样的人，已经彻底被神话了。
如果，张毕玄在公众场合说句养猪行业有价值，那么一个月内，全球至少有数千亿美圆热钱投资养猪，全球将会猪满为患。全球各巨商都会以挂上养猪巨头头衔为荣。
事实上,在上辈子07年、08年期间，房地产行业愁云惨淡，相当一部分房地产商规避风险的有效手段就是把建好的商品房、别墅改造成养猪场。确实，房地产的利润在07年之后基本上不到养猪的零头，而且面临政府宏观调控段，楼市一年成交量还没有过去一个月多，银行不借贷，资金链随时有断裂的可能。
当送走那些ea、育碧等一帮子人后。龙腾游戏公司总计500多名人员被派往几十个地区那些即将组建的合资子公司中。
这些人中有技术人员、也有财务人员。技术人员自然负责给《网金》在当地运营提供一些技术指导，比如游戏版本升级、即时解决bug等等。
龙腾游戏公司条款霸道，不允许合作的那些运营公司擅自修改《网金》的代码，有bug得汇报到龙腾游戏公司总部，然后总部让技术人员修改才能修改。
正当张毕玄觉得找不到什么新的感兴趣的投资项目，北京的一个电话打来，电话号码貌似是张毕玄电话本上记录的某部门的专用电话。
“我是张毕玄。您中央那位大佬啊？”张毕玄疑惑的问道。
“我中央军委后勤部门的！大佬说不上,几年前我们家难过面，我姓杨，少将军衔，记得我吗？今天我是奉命通知你一则消息。”
张毕玄莫名其妙，貌似自己没在军委、没在政府任职，军委后勤部门向自己汇报什么消息？姓杨的少将，和自己见过面？日哦，记得了。几年前把自己当肥羊的那家伙,貌似,那时候自己先后多次捐赠100多亿美元支持了国防建设
“您好，杨首长是吧。有事您就吩咐，我出钱还是出力？”张毕玄口气有点冲。自己可以主动捐赠，但对别人勒索，总归在感情上不爽的。
很快，电话那边传来杨少将的笑呵呵的声音：“咱们可不是勒索你呀，要传出去，要是我们国防建设的军费靠勒索来获得，不丢尽解放军的面子？这次是告诉你一个好消息。上个星期，运十军民两用大飞机工程彻底完成。我们十多架样品飞机经过各种飞行环境考验，最大起飞重量达到150吨，最大巡航速度095马赫。”
“好事情啊！那么我那50架飞机什么时候交付？”张毕玄问道。
貌似挺贵的一价都达到1亿美圆了，貌似性能比运10好的波音747价格大多在2500美圆左右。
“这个飞机嘛”杨少将支支唔唔。
“不会吧！我几年前投资50亿美圆，难道连50架运十都不值？”张毕玄火了。
不过,看在运十飞机这项70年代就开始研究,中间中断了多年,在90年又启动的工程终于功德圆满，张毕玄觉得说不出的高兴。很快，张毕玄就询问，是否需要资金帮忙。
“事情是这样滴，我们虽然研究完成。但是想要大规模生产还是需要建厂房滴。上海飞机厂那么小的地方也只能小规模生产。而且，我们军队在和平期间貌似是只烧钱不赚钱的单位,出口军火也只能小打小闹偷偷摸摸的抢美国、俄罗斯的军火市场中的份额。恩，大飞机工厂要建设起来，定单是不愁的，中央已经有政策军队、民航必须大量采购运十飞机”
第一卷 第287章 商用大飞机公司
第287章 商用大飞机公司
“也就是说，你们没钱工厂？缺口多少？我出！要快建设好厂房。”张毕玄口气像打发叫花子，不怎么友善。
毕竟近年来，国内经济不断增强。国家税收水涨船高。
目前，政府税收已经比80年代运十下马时期增涨数十倍，在财政中拨出几十亿美圆新建一座大飞机工厂也不会造成什么负担。
不过，如果自己出个百十亿能够使得运十真正的量产、腾飞，那么也算值得。
这么想，张毕玄微微一笑，自己真伟大真是活雷峰！
杨少将笑道：“我们不会让你白出资金的!飞机生产我们计划将交给计划组建的中国商用大飞机集团生产，这个集团计划发行600亿股，每股票价格1美圆，你以前出的50亿美圆算你占有这个公司的10股份。未来国资委将成出一些厂房、地皮、设备以及部分现金，合计出资150亿美圆占有25股份，中国第一航空集团、第二航空集团分别资产、人才和技术入股购买10股份。中国铝业、宝钢集团等公司也将分别出资购买10左右的股份。其余还剩余25股份，不知道您有意思购买否？”
商用大飞机公司一组建就有600亿美圆的资本！张毕玄敏锐的发觉政府和军方似乎搞真的了。商用大飞机公司有自己的核心技术，从发动机到整机组装任何一个技术都不欠缺。运10大飞机可不开玩笑的，用于军队，他可用来做大型轰炸机、运输机，用于民用可以和波音737系列，d90系列、空中客车a320争夺市场。
外销不行的话，光是内销，让中国的天空飞的都是自己国家产的民用大飞机，也能让商用大飞机公司不愁市场和定单。
“市场换技术”这句话在现在来说名声是越来越臭了，上当无数次的中国人也不是傻子。当失去市场很多年没有看到自己想要的那些核心技术，任何人都有种被人耍了后的怒火。
投资几百亿的大工程可不是开玩笑的，政策性的扶植绝对会一个接一个。
一航、二航是中国航空总公司拆分而成，大量的军用、民用飞机都由这两大集团生产，新的大飞机集团没有他们支持，各种人才设备是很难凑齐的。而飞机需要的许多材料，铝、特种钢材、金属杂需要中国铝业、宝钢集团等公司生产,让这些公司加入是必然的。
废话,当然愿意购买。
就算运十飞机才推出市场，不容易出口，但光有中国政策要求民航和军队采购。每年在国内卖个几百架飞机也是非常容易的事情，光靠分红的话几年就能收回成本。如果，等到飞机安全性、经济性什么的经得起时间考验。以后像空客一般成为后起之秀挑战波音垄断地位也不是不可能。
“剩下的150亿股我全要了，不过公司管理也不参与。只是起到监督、提建议的作用！”张毕玄道。
事实上，军方、国资委深度介入此公司，基本上来说，这个公司未来肯定是像衙门多过像公司。张毕玄参与进来目的是以股东身份派人进去挖出任何像贪污、腐败的蛀虫。找到证据就不留情的上报，这个公司要成贪污腐败分子的坟厂，进来一人关进监狱或者枪毙一人，进来一万，整掉一万。而且拔萝卜带出泥，张毕玄誓要把大飞机公司变成贪官坟场。
接着，杨少将又神秘说道：“还多亏苏联解体时期，你挖的那些苏联专家呢！以前我们遇到的许多技术性难题，都在那些有经验的前苏联专家加入后一一克服，现在甚至大飞机发动机我们都已经积累了足够的技术，不久后就能进行国产化了。”
结束和杨少将对话后，张毕玄突然觉得很振奋。不断是对周美丽、唐小甜等人叙述自己的伟大，叙述运十飞机的重要。让她们听到不胜其烦了，张毕玄还在喋喋不休，然后当天，家庭会议过后，张毕玄依照家法被判三小时不准说话的。
可是张毕玄心情还是亢奋之极，连晚上也变的更黄更暴力了。看来，爱国情感也能当蝽药
多年来中国航空业大飞机项目上扯皮不断干线与支线之争、南方与北方之争、自主与合作之争等三大争论争的没完没了。争了十多年，嘴巴上没分出胜负，大多数人口水仗打的那叫得意啊，成果却荒废了不少。
众所周知,大飞机被誉为“现代工业之花”，是衡量一个国家制造业先进水平的“制高点”。不能生产完整的大飞机，也就不能谈自己是发达国家、或者工业强国。事实上，能完整生产出大飞机的国家也就有欧洲4个国家、美国、俄罗斯等屈指可数的几个国家。因为大飞机不但在军事上有着无可替代的价值，在民用领域上因为其产业链长、覆盖面广、连带效应强。民用飞机工业对科技、经济推动效果之强，是所有行业罕见的。比如美国的民用飞机产品销售额每增长1，产生连锁经济效益就能使得当年美国gdp增长07。
每向民用飞机行业投资1万亿美圆，10年后航空工业以及相关的产业将产出80万亿美圆的产值！
正是因为大飞机工业的重要性，美国人、欧洲人反复朝中国吹风，说什么美国搞一个干线飞机工程至少要200亿美圆、而一个支线飞机研究只需要投资20亿美圆。让中国高层领导思想摇摆不定，后来又借者80年代中期中美外交蜜月时期，美国人笑里藏刀，用麦道公司整垮运十工程。
干线飞机、支线飞机主要问题是研究经费的问题，因为像运十这样的干线飞机研究经费至少是支线飞机的十倍。所以干线飞机风险非常非常的大，不能搞干线飞机。
他们这么说，国内许多专家就信了。而且，麦道公司眼见中国运十工程即将完成，便马上来中国来搞合作上午能够产麦道飞机，搅黄运十工程。
似乎,中国近代史是外国专家坑咱们的例子多不胜数啊，都被坑残废了无数回了，但是国人总是不长记性。
第一卷 第288章 上海
第288章 上海
正是那些外国黑乌鸦们在外面喊,国内的部分迷信外国权威、目光短期的国人帮他们在国内呐喊,像鹦鹉、八哥鸟一样重复外国人的鬼话，更助长了外面那些邪门歪道的声势,才让列强对中国各的领域的破坏无往不利。
居心叵测的外国人坑了你汽车工业，他坑你计算机，坑了计算机，他又要坑你飞机。在民用大飞机工业，在80年代算是彻底被欧美坑残废了!
长期以来中国航空业有两种声音在争执扯皮，航空业部分专家许多人糊涂的反对运十，另一部分专家则坚定的认为必须搞干线飞机。反对的理由很大一部分是因为运10花的钱十倍于支线飞机，研究周期也比较长。
自从张毕玄出资让运十的一些研究所重新开始补回中国航空业多年来的损失。所谓的干支之争也就结束了。
三月初期，中国商用大飞机公司宣布成立，张毕玄赫然在其中拥有35的股份。并且，伴随大飞机公司成立的新闻宣布后，紧接着又一大新闻，那就是运十飞机这项进展曲折的大飞机工程终于开花结果。并且，商用大飞机公司已经可以接受全球所有地区向运10下出口型的定单。
近几年,麦道工程是有点进展，却进步不大。而中断了多年的运十大飞机却已经宣布完成，确实让人震惊。
几乎所有媒体大肆报道,中国政府和张毕玄合作欲打造航空帝国于波音、空客等公司争霸！
这个时代,中?br />